QUAD 110cc ENFANT & ADULTES DIAMOND BIG FOOT

NOUVEAU MODELE AVEC MARCHE ARRIERE

UN MAXIMUM DE SECURITE : TELECOMMANDE + COUPE CIRCUIT + BRIDAGE POSSIBLE !

VITESSES AUTOMATIQUES = FACILE A CONDUIRE !    +++ GROS PNEUS +++

QUAD AVEC TELECOMMANDE DE SECURITE  

BRIDAGE ENFANT POSSIBLE : Vis de réglage de sécurité pour limiter la vitesse (10 à 15 km/h)

UN MAXIMUM DE SECURITE : TELECOMMANDE + COUPE CIRCUIT + BRIDAGE POSSIBLE !

VITESSES AUTOMATIQUES = FACILE A CONDUIRE !

GROS PNEUS IL PASSE PARTOUT, IL EST PLUS FACILE ET AGREABLE A CONDUIRE...

QUAD DIAMOND BIGFOOT 110cc

Fiche technique du Quad BIG FOOT 110cc

Quad Big Foot cylindré de 110cc !    Pneus mixtes = il passe partout !

Pneus avant = 7 pouces  -   Pneus arrière = 7 pouces

Avec 2 télécommandes de sécurité (coupe circuit) incluses + 2 clefs de contact

Moteur de 4 temps mono cylindre avec vitesses automatiques

Quad avec vitesses automatiques = facile à conduire !

Phare avant et feu arriere /  Système de refroidissement à air

Vitesse d'environ 70 Km/h

BRIDAGE DE LA VITESSE POSSIBLE : 

Pour les enfants vis de réglage de sécurité pour limiter la vitesse (10 à 15 km/h)

Transmission par chaine  /   Pot d'échappement silencieux

Démarrage Electrique  /  Système de démarrage CDI

2 amortisseurs avant + un amortisseur arriere central

Cadre tubulaire = quad robuste et solide !

Protection avant pare choc = quad robuste et solide !

Transmission par chaine (+ protection de chaine) = quad robuste et solide !

Freins à Disque arrière + freins à tambour avant

Poids Net 65 Kg   /   Poids Brut 98 Kg

Essence sans plomb 95 Capacité de 3 Litres

Poids maximum du conducteur = 100 Kg

Batterie incluse

Dimensions du QUAD DIAMOND BIGFOOT : 

Hauteur de selle = 58cm

Hauteur du repose pied = 18cm

Longueur = 117 cm   Largeur = 75 cm

Hauteur du guidon = 83 cm   Empattement = 80 cm

(Dimensions du carton 115x75x66cm)

BRIDAGE ENFANT POSSIBLE : Vis de réglage de sécurité pour limiter la vitesse (10 à 15 km/h)

Ce produit = non autorisé sur la voie publique

CE VEHICULE N'EST PAS HOMOLOGUE ROUTE, MAIS IL EST REGLEMENTAIRE AUX NORMES CEE DE SECURITE

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